
威海力建液(ye)壓(ya)設備廠(chang)
經營模式:生(sheng)產加工
地(di)址:山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液(ye)(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)(ye)壓(ya)系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
故障診斷(威海(hai)力建冶(ye)金液壓設備廠)
液(ye)壓(ya)(ya)缸是液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中將液(ye)壓(ya)(ya)能轉(zhuan)換(huan)為機械(xie)能的執行元(yuan)件。其故(gu)(gu)障可基本(ben)歸(gui)納為液(ye)壓(ya)(ya)缸誤動作(zuo)、無(wu)力(li)推動負載以(yi)及活塞滑(hua)移或爬行等。由于液(ye)壓(ya)(ya)缸出(chu)現故(gu)(gu)障而導(dao)致設備停機的現象屢見不(bu)鮮(xian),因此,應重(zhong)視(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸的故(gu)(gu)障診斷與使用維護工作(zuo)。
一(yi)、故障診(zhen)斷及(ji)處理
1、誤動作或動作失靈(ling)
原因(yin)和處理方法有以下幾種(zhong):





故障檢查1:進油管堵塞
故障排除(chu):疏通油(you)管、更換(huan)油(you)液(ye)
故障檢(jian)查2:系統中有(you)空氣
故障排除:從放氣孔排除
故障檢查3:齒輪(lun)泵軸(zhou)承磨(mo)(mo)損或(huo)齒輪(lun)泵側(ce)板磨(mo)(mo)損
故障排除:更換齒輪(lun)泵軸承或側板
附注:叉車(che)液壓系統中排空氣方(fang)法(fa):
提起(qi)起(qi)升油(you)缸(gang),將液壓(ya)油(you)注(zhu)入至標尺(chi)規定的油(you)位,使(shi)叉車(che)(che)負載(zai)額定載(zai)荷的1/10左右,擰(ning)松起(qi)升缸(gang)上的放氣(qi)螺栓,操(cao)作叉車(che)(che)直升缸(gang)起(qi)升、下(xia)降數次,直到放氣(qi)螺塞處沒(mei)有(you)氣(qi)泡時為止,然后擰(ning)緊(jin)放氣(qi)螺塞即可(ke)。
液(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)運(yun)動時出現跳(tiao)躍式(shi)時停(ting)時走(zou)的(de)運(yun)動狀態就屬于爬(pa)行現象(xiang),這種(zhong)現象(xiang)尤在(zai)低(di)速運(yun)動時容易發生,這是液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)主(zhu)要的(de)故障之(zhi)一(yi)。發生液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)爬(pa)行現象(xiang)的(de)原(yuan)因有液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)之(zhi)外的(de)原(yuan)因及液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)自(zi)身的(de)原(yuan)因。
液(ye)壓缸之外的原因如下:
①運(yun)動機構剛度太小(xiao),形(xing)成彈(dan)性系統排除方法(fa):適當(dang)提高有關(guan)組(zu)件的(de)剛度,減小(xiao)彈(dan)性變形(xing)。
②液壓(ya)缸安(an)裝位置精度差。
③相對運動(dong)件(jian)(jian)間(jian)靜摩擦(ca)(ca)因數(shu)與動(dong)摩擦(ca)(ca)因數(shu)之間(jian)差別太(tai)(tai)大(da),即摩擦(ca)(ca)力變化太(tai)(tai)大(da)排除(chu)方法:在相對運動(dong)表面之間(jian)涂一層防爬油(如二硫化鉬(mu)潤滑油),并保證良好的潤滑條件(jian)(jian)。
④導軌的制造(zao)與(yu)(yu)裝配質量(liang)差,使摩擦(ca)力增加,受力情況(kuang)不(bu)好排除方法:提高制造(zao)與(yu)(yu)裝配質量(liang)。
⑤油液中混(hun)入空氣,工(gong)作介質形成彈性(xing)體,這是漢力(li)達液壓缸(gang)運動(dong)有爬行現象(xiang)的重要原因之(zhi)一(yi)。
